澳门巴黎

当前位置:澳门巴黎>身边好人 > 详细内容
杨连弟烈士“登高精神”代代相传
发布日期:2020-10-30 来源:三门峡文明网 责任编辑:市文明办

  “铁路架在半山腰,火车飞驰冲云霄”。在三门峡市陕州区观音堂镇和硖石乡区间的一道山谷间,横跨着陇海铁路上的八号桥,这也是我国铁道线上唯一一座以人名命名的铁路桥梁——“杨连弟桥”。

  杨连弟出生于1919年,1949年3月参加澳门巴黎人民解放军铁道兵,1949年8月,陇海铁路八号桥被砸毁,为支援解放大西北前线,中央军委命令铁道兵团必须在3个月内修复完成,铁道兵杨连弟徒手单杆攀登上45米高的桥墩抢修大桥,勇立战功,被授予“登高英雄”称号,1950年被评为铁道兵战斗英雄。后参加志愿军赴朝,1952年在抢修清川江大桥时,被敌机投下的定时炸弹弹片击中头部,壮烈牺牲,年仅33岁。

  10月26日,记者一行乘车行进在豫西小秦岭余脉,从山谷蜿蜒而上,来到位于山腰的洛阳工段杨连弟桥隧工区。“过去想要从桥下到工区,只有通过前面这条山道,这条山道一共189级台阶,仅能一人通过,坡陡在70度左右,当年守护桥的工友都是沿着这条山道背工具和米面上来。”杨连弟桥隧工区工长李玉斌介绍。

  李玉斌的爷爷和父亲都是杨连弟桥的守护人。2000年李玉斌当兵复员后,被分配到南阳工务段镇平线路工区,成为一名铁路养路人。2008年,他主动申请来到洛阳工务段杨连弟桥隧工区工作。

  一晃12年过去了,李玉斌时刻牢记使命,在工作中继承发扬杨连弟“登高精神”。养护桥梁,要定期对桥梁体的钢构架、托架进行除锈、油漆等,而要完成这些工作,就必须学会“荡秋千”,即蹲在悬在大桥外的一块狭长木板上工作,稍微一用力,木板便在半空中晃动。年轻的李玉斌总是冲在前面“荡秋千”,被工友们称为“秋千哥”。

  “别看现在荡得自如,第一次‘荡秋千’也吓得不轻。开始时师傅不让干活,只让上架,上了‘秋千’腿就直哆嗦,更别说荡着‘秋千’干活了。后来‘荡秋千’次数多了,腿不哆嗦了,才能慢慢地正常作业。”李玉斌说。

澳门巴黎  而杨连弟桥地处峡谷风口,经常出现大风,特别是春运期间,大桥上的气温低至零下10摄氏度,穿越峡谷的风像刀子一样。李玉斌总是冲在前、干在先,带领工友们克服各种困难完成任务。李玉斌还带领除雪打冰施工突击队,携带除冰工具,徒步检查洞壁和线路道床结冰情况,及时消除各类隧道设备病害。2019年4月,李玉斌带领的杨连弟桥隧工区获得澳门巴黎铁路郑州局集团有限公司“标兵班组”。

  在杨连弟桥的西北侧,苍松翠柏间,矗立起一座“杨连弟烈士永垂不朽”的纪念碑,纪念碑的对面建立了杨连弟烈士纪念馆。李玉斌主动担任了杨连弟烈士纪念馆的义务讲解员。“勇于创新、敢于担当、认真负责、坚守奉献,这是新时代杨连弟‘登高精神’的精髓。我们要继续传承弘扬杨连弟烈士的‘登高精神’,在平凡的工作岗位上坚守、拼搏,再立新功。”李玉斌说。

三门峡文明网 ©版权所有
主办单位:三门峡市精神文明建设委员会办公室
互联网新闻信息服务许可证号1012010003
  • 腾讯微博

  • 新浪微博

  • 微信公众号

    微信公众号